Stop is, eller hvad du behøver at vide om isfjernelse

Om vinteren er tage, veje og fortove dækket af is. Dens rettidige rengøring er den primære opgave for de ansvarlige.

Læs artiklen om, hvorfor du skal rydde is, hvilke metoder og værktøjer der bruges til at fjerne det, og hvilke regler der findes.

Hvorfor skal du gøre rent?

Fjernelse af is fra vejen og de omkringliggende områder er det direkte ansvar for de organisationer, der ejer dem. Hver zone har en service, der er ansvarlig for den, som skal rydde den for sne og også vælte isskorpen. En lignende regel gælder for tagene på huse.

Det er nødvendigt at rydde is på vejen, fortove og tage af en række årsager:

1. Den iskolde overflade er farlig for fodgængere. Det er nemt at glide på den og komme til skade.
2. Is på vejen øger sandsynligheden for en nødsituation. Chauffører har sværere ved at styre køretøjet.
3. Forsyningstjenester vil ikke være i stand til at komme til frosne brønde for hurtigt at eliminere ulykken.
4. Istapper og frosne sneblokke skal fjernes fra tagene, da de kan falde ned og falde ned på forbipasserende eller parkerede biler. Dette er en direkte trussel ikke kun mod sundheden, men også mod livet.
5. Is skaber yderligere stress på taget, hvilket forårsager dets hurtige ødelæggelse.
6. Is, der kommer ind i afløbssystemet, vil tage meget lang tid om at smelte, og hvis vand samler sig og fryser, kan røret simpelthen briste.
7. Isen på taget smelter periodisk, fugt trænger ind under tagdækningen og fryser igen, hvilket fører til dets ødelæggelse.

Metoder og værktøjer

Du kan slippe af med is ved hjælp af mekanisk rengøring, som brug specialværktøj:

• isøkser,
• skovle,
• koben og meget mere.

Den anden måde at håndtere vejroverraskelser på er ikke-mekanisk. Det implementeres ved at bruge sodavand, småsten og sand. Hver af de anførte metoder har sine egne karakteristika, der skal tages i betragtning ved implementering.

Mekaniske midler

Du kan håndtere isopbygning ved hjælp af mekanisk rengøring. Denne metode involverer manuelt arbejde eller involvering af specialudstyr. Til dette formål bruges følgende værktøjer:

1. Skrot. Det bruges til at fjerne tykke isskorper. Den er spids på begge sider, ret tung og påvirker et lille område.

   Et koben skal bruges til at brække tykke isstykker af; det er ikke tilrådeligt at bruge det til at fjerne is.

2. Isøkse. Det gør et bedre stykke arbejde med at knuse tynde stykker is. Bladet på værktøjet er bredt, så det kræver ikke enorm kraft at betjene. En anden fordel ved isøksen er muligheden for at bruge den som skraber.
3. Skovl. Dette værktøj kan kun klare en tynd isskorpe, der ikke har haft tid til at sætte sig. Det er strengt forbudt at bruge en skovl af plast eller træ, dens spand vil øjeblikkeligt briste ved kontakt med en hård overflade.For at fjerne isskorpen skal du bruge et værktøj med en metalbearbejdningsflade.
4. Snetraktor eller walk-behind traktor. Når du skifter tilbehør, kan udstyret ikke kun fjerne sne, men også fjerne isskorpen.

Du skal vælge det værktøj, der giver dig mulighed for hurtigt at fuldføre opgaven.

Hvordan slipper man af med det ved hjælp af ikke-mekaniske metoder?

Ikke-mekaniske metoder til at fjerne isskorpen omfatter at udsætte den for et eller andet stof. Det kunne være:

• sand;
• salt;
• småsten

Disse metoder involverer ikke anvendelse af fysisk kraft.

Slibning

Prisen på sand gør det muligt at bruge det som et middel til at bekæmpe is. De dækker veje og fortove jævnt, uden forudgående blanding med materialer, eller i kombination med salt i forholdet 70:30.

Fordele ved metoden:

1. Lavpris.
2. Øjeblikkelige resultater.
3. Brugervenlighed.
4. Minimal negativ indvirkning på biler, sko, vejbelægninger.

Hvis kvaliteten af ​​sandet er lav, og det indeholder meget ler, vil der, når lufttemperaturen stiger, opstå et sæbeagtigt rod på vejen. Er der store sten i sandet, er der risiko for skader på biler.

Brug af salt

For at rydde vejene for is drysses de med salt. Til dette formål anvendes natriumchlorid, som ikke gennemgår en grundig oprensning (sammenlignet med indkøbt salt). Ved kontakt med stoffet begynder sne og is at smelte, hvilket gør området sikkert for fodgængere og køretøjer.

Fordele ved at bruge salt:

• vejene er ryddet og ikke bare maskeret;
• finansielle besparelser;
• brugervenlighed;
• ingen grund til at anvende fysisk kraft;
• sparer tid.

Blandt ulemperne ved at bruge salt:

• skade på sko, biler, belægninger;
• skade på miljøet;
• besvær med at opbevare materialet (udsættelse for fugt bør ikke tillades, da saltet ellers vil danne klumper).

Anvendelse af småsten

Småsten er et andet materiale, der drysses på stier for at bekæmpe isdannelse. Det vigtigste er, at stenen ikke er for stor, ellers vil den skade snarere end gavn. Den optimale brøkdel af fyldningen er 6 mm.

Fordele ved at bruge småsten:

1. Overkommelig pris.
2. Hurtige resultater.
3. Ingen skade på biler og sko.

Fejl:

1. Is kan ikke fjernes med småsten, den dækker kun den.
2. Effekten er kortvarig. I løbet af få timer vil fraktionerne blive blæst fra hinanden af ​​bilhjul og vinden.
3. Der er risiko for, at stormafløb bliver tilstoppet, hvis området ikke renses ordentligt.

Rengøringsregler

Når du fjerner is fra forskellige overflader, skal du følge visse regler. De vil hjælpe med at undgå skader på belægningen og skader.

Fra tagene

Anbefalinger til fjernelse af is fra tagene på bolig- og erhvervsbygninger:

• Kun plast- eller træskovle kan bruges som værktøj;
• rengøring udføres fra højderyggen til tagskægget;
• Lad ikke individuelle sektioner af taget blive overbelastet med is;
• Begynd ikke at rense fra kanterne;
• metalværktøj bruges ikke til bearbejdning af tagrender, afløbsrør og afløbsbakker;
• For at fjerne istapper i kanten af ​​taget bruges specielle kroge.

Fra fortovene

Regler for rydning af is fra fortove:

1. Fortove ryddes for is først. Hvis disse er offentlige steder, så skal der gøres rent om morgenen.
2. Brøndluger, brandhaner og verandaer skal ryddes for is.
3. Fra områder, hvor folk går og biler kører, fjernes først is og derefter drysses med sand, salt, knust sten eller en blanding af disse materialer.
4. Blomsterbede og græsplæner ryddes ikke for is for ikke at beskadige dem.
5. Foranstaltninger til at forhindre isdannelse skal træffes så tidligt som muligt. Til dette formål kan specielle reagenser eller salt anvendes.
6. Arbejdet udføres med sneskovle, isbrydere, koben og skrabere. Du skal handle forsigtigt for ikke at beskadige asfalten eller anden belægning.

Ud af vejene

Kommunerne har ansvaret for at rydde vejene for is. Grundlæggende regler:

• tilstedeværelsen af ​​en isskorpe på lande- og byveje er uacceptabel; i GOST er begrebet "is" erstattet af "vinterglathed";
• rengøring bør begynde lige under et snefald eller snestorm;
• kørebanen er ryddet inden for 3-6 timer efter isdannelsen, hvis dette ikke er muligt, bør trafikken i det farlige område begrænses;
• rent salt drysses kun på vejene ved temperaturer fra -2 til -16 grader; den smeltede blanding skal fjernes inden for 2-3 timer for at undgå dannelse af vandpytter og snavs; hvis frosten er hård, bruges salt, da det vil ikke have den ønskede effekt;
• Ud over håndværktøj, i form af koben, skovle og isbrydere, bør udstyr inddrages til at rydde veje for is.

Sikkerhedsforanstaltninger

Overholdelse af sikkerhedsregler vil redde sundheden og livet for den person, der fjerner isen, og folk omkring ham.

Grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger, der ikke må overtrædes:

1. Is fjernes kun fra tagene i løbet af dagen. Hvis der arbejdes om natten, bør området være godt oplyst og indhegnet.
2. Det er uacceptabelt at hænge fra et tag under nogen omstændigheder.
3. Det er forbudt at røre ved elektriske ledninger, antenner, belysning og reklamestrukturer for at undgå elektrisk stød.
4. Under rengøringen skal der være arbejdere under for at advare forbipasserende om faren. Vagtchefen skal have fløjte og lyssignalvest.
5. Mens medarbejderen er på taget, skal den være udstyret med personlige værnemidler.
6. Områder, hvor der falder is og sne, er indhegnet med skjolde, bånd, reb med flag. De skal være placeret mindst 6 m fra bygningen.
7. I arbejdsperioden skal der opsættes begrænsnings- og advarselsskilte på vejen.

Periodicitet

Periodicitet rydning af is fra forskellige områder:

• privat ejendom - efter husets ejers skøn;
• tage - som is og istapper dannes;
• fortove - inden for 1,5-3 timer efter isdannelse;
• veje - inden for 3-6 timer efter, at der er kommet is.

Hvad kan der ske, hvis du ikke fjerner isen?

Hvis du ignorerer at fjerne is fra veje og fortove, vil det føre til trafik og fodgængerkollaps.Folk vil ikke kunne komme på arbejde, brandvæsener vil ikke kunne komme til brandpladser, og ambulancer vil ikke kunne komme til patienter. Ifølge statistikker sker op til 80% af ulykkerne om vinteren netop på grund af manglende fjernelse af sne og is til tiden.

Alle forsyningsselskaber skal udføre deres arbejde ordentligt. Selvom der er is i 2-3 yards, truer det fodgængere med alvorlige skader.

Rydder man ikke tagene for is, er der risiko for, at istapper og hærdede snemasser brækker af. De beskadiger ikke kun altaner, men kan også føre til døden for mennesker nedenfor. Desuden forårsager is for tidlig skade på taget.

Konklusion

At fjerne is er ikke en nem opgave, men det kan lade sig gøre. For at bekæmpe is bruges forskellige metoder, herunder:

• teknologi,
• reagenser,
• sand,
• isbrydere,
• skovle og andet værktøj.

Jo før arbejdet påbegyndes, jo højere er dets effektivitet og jo mindre er sandsynligheden for fodgængerskader og ulykker på vejene.