Råd fra erfarne bilejere om, hvordan man fjerner dybe ridser på en bil

Aktiv brug af bilen vil uundgåeligt føre til ridser på den.

Mens mindre defekter er nemme at håndtere, kræver dybe skader en særlig tilgang.

Læs artiklen om, hvordan du fjerner dybe ridser på en bil og bringer bilens overflade tilbage til dens oprindelige glathed og glans.

Er det muligt at klare improviserede midler?

Du kan prøve at slippe af med ridser ved hjælp af improviserede midler. Nogle gange viser de sig at være effektive. Det er bedre i det mindste midlertidigt at reparere defekten end at køre med blotlagt metal.

Midler, der kan bruges til at genoprette en defekt:

• WD-40,
• tandpasta,
• bremsevæske,
• farveblyant.

VD-40 fedt bruges som følger:

1. WD-40 er en førstehjælpsløsning, der kan hjælpe med at slippe af med ridser i en kort periode.

   Området skal behandles, tørres af og kanterne renses med sandpapir med det fineste slibemiddel.

2. Påfør WD-40 på en blød klud og flyt den over ridsen i en cirkulær bevægelse. Produktet vil blødgøre malingen og tilstoppe den beskadigede overflade med den.
3. Resterende smøremiddel fjernes med en tør klud.

Du skal bruge handsker for at undgå at beskadige huden på dine hænder. VD-40 giver dig mulighed for hurtigt at slippe af med ridser, men effekten af ​​dens brug er kortvarig, så du kan ikke undvære restaurering af høj kvalitet.

• køb en tandpasta med en blegningseffekt;
• affedt bilens overflade med en ridse;
• påfør pastaen på en blød klud og poler kroppen med den;
• Lad produktet stå i 15 minutter, fjern eventuelle resterende rester med en papirserviet, og gnid bilen, indtil den skinner.

Bremsevæske hjælper med hurtigt at maskere defekten. Dens handling er, at den vasker malingen væk fra det ubeskadigede område og fylder ridsen med den. Det anbefales at ty til denne metode, når en større restaurering af en del er planlagt i fremtiden.

Anvendelsesmåde:

1. Vask bilen, så der ikke er støv tilbage på den. Lad overfladen tørre.
2. Påfør bremsevæske på en ren klud og polér ridsen med den.
3. Efter 10 minutter skal du evaluere resultatet. Hvis det er tilfredsstillende, skylles bilen med vand.

Kun hvid klud kan bruges til at behandle en bil. Hvis kluden er farvet, kan pigmentet fra den komme ind i ridsen, hvilket kun vil forværre situationen.

Farvefugeblyanter sælges i autobutikker. Deres gennemsnitlige pris er 250 rubler. Hvis den ønskede farve ikke er tilgængelig, kan du bestille den på onlinemarkedet. Ved at vælge den rigtige tone, vil du være i stand til effektivt at skjule ridsen.

Anvendelsesmåde:

• vask bilen, affedt det behandlede område med terpentin;
• vent på, at overfladen tørrer helt;
• hvis der er snavs tilbage inde i ridsen, eller der er uregelmæssigheder, skal det omhyggeligt rengøres med finkornet sandpapir;
• fyld skaden med en farvesammensætning ved hjælp af en blyant;
• når malingen er sat, poleres bilens overflade med voks;
• Fjern eventuelt resterende produkt med en blød klud.

Alle disse metoder giver dig mulighed for at slippe af med dybe ridser i et stykke tid, men så dukker de op igen. Derfor vil det ikke være muligt at undvære slibning, maling og polering.

Bilkarosseri restaurering

Improviserede midler hjælper ikke med at klare meget dybe ridser., da ikke kun lakbelægningen er beskadiget, men malingssammensætningen med primer er beskadiget. Polering eller maling over defekten med lak vil ikke opnå den ønskede effekt.

Der er dog en måde at håndtere en ridse på på egen hånd og samtidig holde sig inden for en lille mængde. Gør-det-selv reparationer vil være billigere end at gå på værksted.

Materialer og værktøjer du skal bruge:

• affedtningsmiddel, såsom acetone;
• maling i farven på den beskadigede del;
• akrylbaseret lak;
• polere;
• sandpapir af forskellige korn, lige fra P120 til P2500;
• to 5 cc sprøjter;
• malertape;
• polerskive med to tilbehør: blød og medium hård.

Når alle de nødvendige værktøjer er samlet, kan du begynde at arbejde. Procedure:

1. Til at begynde med slibes ridsen. Overfladen skal være flad og glat uden fremspring. Slibning udføres med sandpapir med korn P2000. Det skal fugtes med en affedtningsmasse.
2. Næsen på sprøjten skæres af, så den bliver skarp. Maling hældes i en separat beholder, og sprøjten fyldes med den.

   Med dens hjælp presses farvesammensætningen på ridsen. Når laget tørrer, gentages proceduren.

3. Efter en dag vil der dannes en lille bule på bilens overflade. Det fjernes med sandpapir, som blev brugt til indledende behandling. Men denne gang skal du bruge et lille stykke, der ikke overstiger 4 cm i længden og 2 cm i bredden.For at lette brugen er den limet til en træklods.
4. Slib forsigtigt og med lidt indsats defekten, fjern eventuel maling, der stikker ud. Bilens overflade skal fugtes, men denne gang kan du allerede bruge vand.
5. Når poleringen er færdig, påføres lak på malingen. Det trækkes også ind i en sprøjte og presses ud i et tyndt lag. Det er godt, hvis du kan anvende det i en jævn, enkelt linje uden pauser.
6. Efter at lakken er hærdet, påføres malertape på siderne af ridsen. Dette gøres for at beskytte den gamle belægning mod at blive fjernet under slibning.
7. Nyt sandpapir af P1000 korn er fastgjort til blokken. Brug den til at fjerne overskydende lak. Sørg for at fugte overfladen med vand.
8. Derefter skiftes båndet, og området med den tidligere defekt behandles med sandpapir af P2500-korn. Den tredje polering af lakken udføres med P3000 sandpapir. Vand bruges til afkøling og til at fjerne støv. Arbejdet fortsætter, indtil overgangen mellem din egen og den nye maling ikke længere er mærkbar.

Vedhæftningen er installeret på en boremaskine eller slibemaskine. Hastigheden bør ikke være for høj. Der skal bruges vand til at afkøle overfladen.

Kontakt til specialister

Autoværksteder, der beskæftiger sig med restaurering af ridser, omfatter forskellige typer skader som dybe defekter, lige fra skader på bilen med en skarp genstand og ender med slidsår forårsaget af lette berøringer.

Den utvivlsomme fordel ved at henvende sig til specialister er restaurering af høj kvalitet af det beskadigede område. De tilbyder to muligheder:

• lokal farvning - prisen på tjenesten starter fra 2000 rubler;
• komplet maleri af det beskadigede element - prisen på arbejdet er omkring 7.000 rubler.

Ved talrige dybe defekter er sidstnævnte mulighed at foretrække, da det giver 100% resultater. Hvis du ud over at fjerne ridsen skal rette delen, stiger prisen med 3.000 - 5.000 rubler.

Nyttig information

Tips til at fjerne dybe ridser fra en bils overflade:

1. Når man i første omgang behandler en ridse med sandpapir, kan man ikke bruge almindeligt vand som smøremiddel. Da dybe defekter når overfladen af ​​metallet og ikke er dækket af maling, vil vand føre til rust.
2. Det er godt, hvis malingen, der bruges til at dække ridser, helt matcher bilens farve. En lille uoverensstemmelse i tone under uafhængig restaurering er dog acceptabel.

En masse nyttig og vigtig information om metoder og midler til at fjerne ridser på en bil kan findes Her.

Video om emnet for artiklen

Fjernelse af en dyb ridse uden at male på 5 minutter, videoinstruktioner:

Konklusion

Dybe ridser er svære at behandle. Til at begynde med kan du prøve at klare dig ved hjælp af improviserede midler. Nogle gange giver de dig mulighed for at skjule en defekt, så den ikke længere kan mærkes.

Hvis disse metoder ikke hjælper, skal du selv restaurere bilen, eller kontakte et værksted.